विषय

• कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: प्रारंभिक वर्ष
• कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: स्टीमशिप
• कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: रेलरोड्स
• कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: फाइनल ईयर्स

शिपिंग और रेलवे टाइकून कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट (1794-1877) एक स्व-निर्मित बहु-करोड़पति थे जो 19 वीं शताब्दी के सबसे धनी अमेरिकियों में से एक बन गए। एक लड़के के रूप में, उन्होंने अपने पिता के साथ काम किया, जिन्होंने स्टेटन द्वीप, न्यूयॉर्क के बीच मालवाहक नाव का संचालन किया, जहाँ वे रहते थे, और मैनहट्टन। स्टीमरशिप कप्तान के रूप में काम करने के बाद, वेंडरबिल्ट 1820 के दशक के अंत में खुद के लिए व्यवसाय में चला गया, और अंततः देश के सबसे बड़े स्टीमशिप ऑपरेटरों में से एक बन गया। इस प्रक्रिया में, कमोडोर, जैसा कि वह सार्वजनिक रूप से उपनाम में था, ने जमकर प्रतिस्पर्धी और निर्मम होने के लिए प्रतिष्ठा प्राप्त की। 1860 के दशक में, उन्होंने अपना ध्यान रेल उद्योग में स्थानांतरित कर दिया, जहां उन्होंने एक और साम्राज्य बनाया और रेल परिवहन को अधिक कुशल बनाने में मदद की। जब वेंडरबिल्ट की मृत्यु हुई, तो उसकी कीमत $ 100 मिलियन से अधिक थी।

कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: प्रारंभिक वर्ष

1600 के दशक के मध्य में अमेरिका आए डच बसने वालों के वंशज, कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट का जन्म 27 मई, 1794 को स्टेटन द्वीप, न्यूयॉर्क में हुआ था। उनके माता-पिता किसान थे और उनके पिता भी अपने दो-मस्त नौकायन पोत में स्टेटन द्वीप और मैनहट्टन के बीच उपज और माल की फेरी लगाकर पैसा कमाते थे, जिसे पेरियुगर के रूप में जाना जाता था। एक लड़के के रूप में, छोटे वेंडरबिल्ट ने अपने पिता के साथ पानी पर काम किया और स्कूल में संक्षिप्त रूप से भाग लिया। जब वेंडरबिल्ट एक किशोर था, तो उसने न्यूयॉर्क बंदरगाह के आसपास माल को अपने पेरियुगर में ले जाया। आखिरकार, उन्होंने छोटी नौकाओं का एक बेड़ा हासिल किया और जहाज के डिजाइन के बारे में सीखा।

क्या तुम्हें पता था? अमेरिकी गृह युद्ध के दौरान, कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट ने अपना सबसे बड़ा और सबसे तेज़ स्टीमर दान किया, जिसका नाम वेंडरबिल्ट रखा गया और लगभग 1 मिलियन डॉलर में यूनियन नेवी को बनाया गया। कॉन्फेडरेट हमलावरों का पीछा करने के लिए पोत का इस्तेमाल किया गया था।

1813 में, वेंडरबिल्ट ने अपने चचेरे भाई सोफिया जॉनसन से शादी की, और इस दंपति के आखिरकार 13 बच्चे हुए। (1868 में उनकी पहली पत्नी की मृत्यु के एक साल बाद, वेंडरबिल्ट ने एक अन्य महिला चचेरे भाई, फ्रैंक आर्मस्ट्रांग क्रॉफोर्ड से शादी की, जो उनके जूनियर से चार दशक से अधिक समय के लिए था।)

कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: स्टीमशिप

1817 में, वेंडरबिल्ट एक अमीर व्यापारी के लिए एक नौका कप्तान के रूप में काम करने के लिए गया, जिसके पास एक वाणिज्यिक स्टीमबोट सेवा थी जो न्यू जर्सी और न्यूयॉर्क के बीच संचालित थी। नौकरी ने वेंडरबिल्ट को बोझिल स्टीमर उद्योग के बारे में जानने का अवसर प्रदान किया। 1820 के दशक के उत्तरार्ध में, वह अपने दम पर व्यवसाय में चले गए, स्टीमर बनाने और न्यूयॉर्क क्षेत्र के चारों ओर फेरी लाइनों का निर्माण करने लगे। चतुर और आक्रामक, वह अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ भयंकर किराया युद्धों में संलग्न होकर उद्योग में एक प्रमुख शक्ति बन गया। कुछ मामलों में, उनके प्रतिद्वंद्वियों ने उनका सामना करने के लिए भारी रकम का भुगतान किया। (अपने पूरे जीवन में, वेंडरबिल्ट के व्यापार के प्रति क्रूर दृष्टिकोण उनके कई दुश्मन अर्जित करेगा।)

1840 के दशक में, मैनहट्टन के वर्तमान ग्रीनविच विलेज पड़ोस में, वेंडरबिल्ट ने अपने परिवार के लिए 10 वाशिंगटन प्लेस में एक बड़े ईंट घर का निर्माण किया। उनकी बढ़ती संपत्ति के बावजूद, शहर के संभ्रांत निवासी वेंडरबिल्ट को स्वीकार करने में धीमे थे, उन्होंने उन्हें असभ्य और अपमानजनक माना।

1850 के दशक के शुरुआती दिनों में, कैलिफोर्निया गोल्ड रश के दौरान, ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेलमार्ग से एक समय पहले, वेंडरबिल्ट ने एक स्टीमशिप सेवा शुरू की, जो निकारागुआ भर में एक मार्ग के माध्यम से न्यूयॉर्क से सैन फ्रांसिस्को तक यात्रियों को ले जाती है। उनका मार्ग पनामा भर में एक स्थापित मार्ग से अधिक तेज था, और दक्षिण अमेरिका के दक्षिणी सिरे पर केप हॉर्न के आसपास अन्य विकल्प की तुलना में बहुत तेज था, जिसमें महीनों लग सकते थे। वेंडरबिल्ट की नई लाइन एक त्वरित सफलता थी, एक साल में $ 1 मिलियन (आज के पैसे में लगभग $ 26 मिलियन) से अधिक की कमाई।

कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: रेलरोड्स

1860 के दशक में, वेंडरबिल्ट ने अपना ध्यान शिपिंग से रेलमार्ग उद्योग में स्थानांतरित कर दिया, जो महान विस्तार की अवधि में प्रवेश कर रहा था। उन्होंने शिकागो और न्यूयॉर्क के बीच कई रेलवे लाइनों का नियंत्रण प्राप्त किया और एक अंतर्राज्यीय रेल प्रणाली स्थापित की। टी। जे। के अनुसार। स्टाइल्स, "द फर्स्ट टायकून: द एपिक लाइफ ऑफ कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट" के लेखक: "यह रेल नेटवर्क का एक बड़ा परिवर्तन था, जो पहले कई छोटे रेलमार्गों में खंडित हो गया था, प्रत्येक अपनी प्रक्रियाओं, समय सारिणी और रोलिंग स्टॉक के साथ था। कई राज्यों में फैली एक सुसंगत प्रणाली का निर्माण लागत में वृद्धि, दक्षता में वृद्धि, और यात्रा और शिपमेंट समय को बढ़ाता है। ”

वेंडरबिल्ट मैनहट्टन के ग्रैंड सेंट्रल डिपो के निर्माण के पीछे प्रेरक शक्ति थी, जो 1871 में खोला गया था। स्टेशन को अंततः तोड़ दिया गया था और वर्तमान ग्रैंड सेंट्रल टर्मिनल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो 1913 में खोला गया था।

कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट: फाइनल ईयर्स

गिल्डड एज टाइटन्स के विपरीत, जिन्होंने उनका अनुसरण किया, जैसे कि स्टील मैग्नेट एंड्रयू कार्नेगी (1835-1919) और ऑयल मोगल जॉन रॉकफेलर (1839-1937), वैंडरबिल्ट के पास न तो भव्य घर थे और न ही धर्मार्थ कार्यों के लिए अपने विशाल धन को दिया। वास्तव में, उन्होंने जो एकमात्र पर्याप्त परोपकारी दान किया, वह 1873 में था, अपने जीवन के अंत की ओर, जब उन्होंने नैशविले, टेनेसी में वेंडरबिल्ट विश्वविद्यालय के निर्माण और समर्थन के लिए 1 मिलियन डॉलर दिए। (इसके संस्थापक के उपनाम में, स्कूल की एथलेटिक टीमों को कमोडोर कहा जाता है।)

गिल्डड एज से जुड़े वेंडरबिल्ट मेंशन, न्यूपोर्ट, रोड आइलैंड में ब्रेकर, और उत्तरी कैरोलिना के एशविले में बिल्टमोर, कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट के वंशजों द्वारा बनाए गए थे। (वेंडरबिल्ट के पोते द्वारा 19 वीं सदी के अंत में निर्मित 250 कमरों का बिल्टमोर एस्टेट, आज संयुक्त राज्य अमेरिका में निजी तौर पर स्वामित्व वाला सबसे बड़ा घर है।)

वेंडरबिल्ट का 82 वर्ष की आयु में 4 जनवरी, 1877 को अपने मैनहट्टन घर में निधन हो गया, और न्यू डोर, स्टेटन द्वीप में मोरावियन कब्रिस्तान में दफनाया गया। उन्होंने अपने भाग्य का थोक छोड़ दिया, अनुमानित रूप से $ 100 मिलियन से अधिक, अपने बेटे विलियम (1821-85) के लिए।