20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, अमेरिकी ब्यूरो ऑफ रिक्लेमेशन ने कोलोराडो नदी को वश में करने के लिए एरिज़ोना-नेवादा सीमा पर एक विशाल बांध की योजना बनाई और विकासशील दक्षिणपश्चिम के लिए पानी और पनबिजली प्रदान की। सख्त समय सीमा के भीतर निर्माण एक बड़ी चुनौती साबित हुआ, क्योंकि चालक दल कार्बन मोनोऑक्साइड-चोक हुई सुरंगों में ऊब गया था और घाटी की दीवारों को साफ करने के लिए 800 फीट की ऊंचाई से खतरे में था। 1935 में पूरा होने के समय दुनिया का सबसे बड़ा बांध, यह राष्ट्रीय ऐतिहासिक लैंडमार्क 2 मिलियन एकड़ में सिंचाई करने के लिए लेक मीड में पर्याप्त पानी संग्रहीत करता है और एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल के रूप में कार्य करता है।

20 वीं सदी के मोड़ पर, किसानों ने दक्षिण-पश्चिमी समुदायों को नहरों की एक श्रृंखला के माध्यम से कोलोराडो नदी को मोड़ने की मांग की। जब 1905 में कोलोराडो नहरों के माध्यम से टूट गया, तो अंतर्देशीय सल्टन सागर का निर्माण करते हुए, उग्र नदी को नियंत्रित करने का काम अमेरिकी रिज़र्वेशन ब्यूरो को गिर गया।

1922 में ब्यूरो के निदेशक आर्थर पॉवेल डेविस ने एरिज़ोना-नेवादा सीमा पर स्थित ब्लैक कैनियन में एक बहुउद्देशीय बांध के लिए कांग्रेस के समक्ष एक योजना की रूपरेखा तैयार की। मूल प्रस्तावित स्थल के बाद बोल्डर कैन्यन परियोजना का नाम दिया गया, बांध न केवल बाढ़ और सिंचाई को नियंत्रित करेगा, बल्कि इसकी लागतों को कम करने के लिए पनबिजली पैदा करेगा और बेच देगा। फिर भी, प्रस्तावित $ 165 मूल्य टैग में कुछ कानूनविदों का संबंध है, जबकि नदी जल निकासी क्षेत्र में सात राज्यों में से छह के प्रतिनिधियों’कोलोराडो, व्योमिंग, यूटा, न्यू मैक्सिको, एरिज़ोना और नेवादा ने चिंतित किया कि पानी मुख्य रूप से कैलिफोर्निया जाएगा।

वाणिज्य सचिव हर्बर्ट हूवर ने 1922 कोलोराडो रिवर कॉम्पेक्ट को पानी में विभाजित करने के लिए सात राज्यों के बीच आनुपातिक रूप से विभाजित किया, लेकिन कानूनी तकरार तब तक जारी रही जब तक कि निवर्तमान राष्ट्रपति केल्विन कूलिज ने दिसंबर 1928 में बोल्डर कैन्यन परियोजना को अधिकृत नहीं किया। नए राष्ट्रपति के योगदान के सम्मान में, सचिव आंतरिक रे एल विल्बर ने घोषणा की कि 1930 के समर्पण समारोह में संरचना को हूवर डैम कहा जाएगा, हालांकि यह नाम 1947 तक आधिकारिक नहीं हुआ।

महामंदी के सामने आने के बाद, उम्मीद के मुताबिक मजदूर लास वेगास में उतरे और परियोजना पर काम करने के मौके के लिए आसपास के रेगिस्तान में शिविर लगाया। जिन लोगों को काम पर रखा गया था, वे अंततः बोल्डर सिटी चले गए, एक समुदाय ने विशेष रूप से अपने कर्मचारियों को घर देने के लिए कार्य स्थल से छह मील दूर बनाया। इस बीच, अमेरिकी सरकार ने प्रस्तावित 60-मंजिला मेहराब बांध बनाने के लिए एक ठेकेदार खोजने के बारे में निर्धारित किया। यह अनुबंध मार्च 1931 में छह कंपनियों को दिया गया था, जो निर्माण फर्मों का एक समूह था, जिसने अपने संसाधनों को $ 5 मिलियन डॉलर के बांड बांड को पूरा करने के लिए रखा था।

निर्माण का पहला मुश्किल कदम पानी के लिए चार मोड़ सुरंगों को बनाने के लिए घाटी की दीवारों को नष्ट करना शामिल था। सख्त समय-सीमा का सामना करते हुए, श्रमिकों ने कार्बन मोनोऑक्साइड और धूल से भरी 140-डिग्री सुरंगों में सबसे ऊपर, स्थितियाँ जो अगस्त 1931 में छह-दिवसीय हड़ताल के लिए प्रेरित कीं। जब सुरंगों में से दो पूरी हो गईं, तो खुदाई की गई चट्टान का उपयोग अस्थायी कोफ़र बांध बनाने के लिए किया गया था। नवंबर 1932 में नदी के मार्ग को सफलतापूर्वक पुन: व्यवस्थित किया।

दीवारों के समाशोधन को शामिल करने का दूसरा चरण जिसमें बांध शामिल होगा। घाटी की मंजिल से 800 फीट ऊपर तक की ऊँचाई से निलंबित, उच्च स्केलर्स ने ढीली सामग्री, एक विश्वासघाती कार्य करने के लिए 44 पाउंड के जैकहैमर और धातु के खंभे को ढह दिया, जो एक विश्वासघाती कार्य था, जिसके परिणामस्वरूप श्रमिकों, उपकरणों और चट्टानों से हताहत हुए।

इस बीच, सूखे रिवरबेड को निर्माण के लिए पॉवरप्लांट, चार इंटेक टावरों और स्वयं बांध पर शुरू करने की अनुमति दी गई। सीमेंट को मिश्रित किया गया था और हर 20 सेकंड में क्रू में पहुंचने में सक्षम एक ताजा बाल्टी, पांच 20-टन के केबलवे पर घाटी में फहराया गया था। कंक्रीट को ठंडा करने से उत्पन्न गर्मी को परेशान करते हुए, लगभग 600 मील की पाइप लूप को खदानों के माध्यम से पानी प्रसारित करने के लिए एम्बेडेड किया गया था, श्रमिकों ने इसे नम रखने के लिए कंक्रीट को लगातार छिड़काव किया था।

जैसे-जैसे बांध बढ़ता गया, ब्लॉक बाय ब्लॉक, घाटी तल से, आर्किटेक्ट गॉर्डन कॉफमैन के दृश्य रेंडरिंग ने रूप ले लिया। संरचना के थोपने वाले द्रव्यमान पर जोर देने के लिए चुनाव करते हुए, कॉफमैन ने चिकनी, घुमावदार चेहरे को अलंकरण से मुक्त रखा। पावरप्लांट को खिड़कियों के लिए क्षैतिज एल्यूमीनियम पंखों के साथ एक फ्यूचरिस्टिक टच दिया गया था, जबकि इसके इंटीरियर को मूल अमेरिकी संस्कृतियों को श्रद्धांजलि देने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

पानी के शरीर के साथ, जो झील मीड बन जाएगा, पहले से ही बांध के पीछे बहने लगा था, कंक्रीट का अंतिम ब्लॉक डाला गया था और 1935 में घाटी तल से 726 फीट ऊपर से ऊपर गिरा। 30 सितंबर को, 20,000 लोगों की भीड़ ने राष्ट्रपति फ्रैंकलिन को देखा रूजवेल्ट ने शानदार संरचना के पूरा होने की स्मृति की। सीमेंट के लगभग 5 मिलियन बैरल और 45 मिलियन पाउंड के सुदृढीकरण स्टील में जो तब दुनिया का सबसे ऊँचा बांध था, उसका 6.6 मिलियन टन कंक्रीट सैन फ्रांसिस्को से न्यूयॉर्क शहर तक सड़क बनाने के लिए पर्याप्त था। कुल मिलाकर, कुछ 21,000 श्रमिकों ने इसके निर्माण में योगदान दिया।

हूवर डैम ने दक्षिण-पश्चिम परिदृश्य के माध्यम से वन-जंगली कोलोराडो नदी के प्रसार के लक्ष्य को पूरा किया, लॉस एंजिल्स, लास वेगास और फीनिक्स जैसे प्रमुख शहरों के विकास को बढ़ावा दिया। 2 मिलियन एकड़ में सिंचाई करने में सक्षम, इसकी 17 टर्बाइनों से 1.3 मिलियन घरों को बिजली का उत्पादन होता है। इस बांध को 1985 में एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल और 1994 में अमेरिका के सात आधुनिक सिविल इंजीनियरिंग आश्चर्यों में से एक नामित किया गया था। यह सालाना लगभग 7 मिलियन आगंतुक प्राप्त करता है, जबकि दुनिया के सबसे बड़े जलाशय लेक मीड, एक लोकप्रिय मनोरंजन क्षेत्र के रूप में एक और 10 मिलियन की मेजबानी करता है।