इस दिन 2019 में, 16 नेपाली पर्वतारोहण गाइड, उनमें से अधिकांश जातीय शेरपा, माउंट के एक हिमस्खलन द्वारा मारे गए हैं। एवरेस्ट, पृथ्वी का सबसे ऊँचा पर्वत।यह हिमालय की चोटी के इतिहास में सबसे घातक दुर्घटना थी, जो समुद्र तल से 29,000 फीट से अधिक ऊपर उठती है और नेपाल और चीन के बीच सीमा पर स्थित है।
लगभग 6:30 बजे हुआ हिमस्खलन, एवरेस्ट के एक कुटिल रूप से विश्वासघाती क्षेत्र में शेरपाओं पर बह गया, जिसे लगभग 19,000 फीट पर खंबु बर्फबारी के रूप में जाना जाता है। उस समय, शेरपा व्यावसायिक अभियान समूहों के लिए गियर का भार उठा रहा था। आपदा, जिसमें कोई विदेशी नहीं मारा गया था, अपने आम तौर पर संपन्न ग्राहकों के लिए शेरपा द्वारा किए गए खतरनाक जोखिमों के बारे में बहस को फिर से खोल दिया (एक अभियान के लिए अधिकांश आपूर्ति को बंद करने के अलावा, शेरपा तय रस्सियों की रेखाओं को सेट करने के लिए जिम्मेदार हैं और पर्वतारोहियों के लिए सीढ़ी), साथ ही एवरेस्ट का अति-व्यावसायीकरण, जहां वसंत पर्वतारोहण के मौसम के दौरान मानव यातायात जाम हो जाता है और भारी मात्रा में कूड़े आम हो गए हैं।
1953 में, न्यू जोसेन्डर एडमंड हिलेरी और शेरपा तेनजिंग नोर्गे आधिकारिक रूप से एवरेस्ट के शिखर पर पहुंचने वाले पहले व्यक्ति बने, जिसे अंग्रेजों ने 1865 में जॉर्ज एवरेस्ट, भारत के वेल्श में जन्मे सर्वेयर जनरल के रूप में नामित किया। एंड्रयू वॉ, सर्वेयर जनरल के रूप में उनके उत्तराधिकारी, ने पहाड़ के मोनेकर को चुना; इसकी संभावना नहीं है कि जॉर्ज एवरेस्ट ने कभी अपने सम्मान में नाम की चोटी देखी। (इस बीच, नेपाली पहाड़ को सागरमाथा के रूप में संदर्भित करते हैं, जबकि तिब्बती लोग इसे चोमोलुंगमा कहते हैं और चीनी इसे झूमुलंगमा फेंग के रूप में जानते हैं।) हिलेरी और नॉर्गे की ऐतिहासिक उपलब्धि के बाद से, 4,000 से अधिक लोगों ने एवरेस्ट फतह कर लिया है, जबकि कम से कम कई सौ अन्य लोग मारे गए हैं। प्रक्रिया में है। 1996 में, जॉन क्राकाउर द्वारा सबसे अधिक बिकने वाली पुस्तक "इनटू थिन एयर" में क्रॉनिक के रूप में पहाड़ पर आठ पर्वतारोहियों को पकड़ा गया और उनकी मृत्यु हो गई। उस सीजन में, एवरेस्ट पर कुल 15 लोगों ने अपनी जान गंवा दी, जिससे यह 2019 तक का सबसे घातक मौसम बन गया।
18 अप्रैल की त्रासदी के बाद, शेरपाओं के एक नंबर ने उन 16 गाइडों के सम्मान के लिए, जो मारे गए और शेरपाओं के भुगतान और उपचार के रूप में इस तरह के मुद्दों का विरोध करने के लिए, चढ़ाई के मौसम के शेष का बहिष्कार किया। परिणामस्वरूप, कई वाणिज्यिक अभियान कंपनियों ने अपने नियोजित आरोही को रद्द करने का विकल्प चुना।
