ब्रीटन्नीअ का, बहन को जहाज टाइटैनिक, 1916 में इस दिन एजियन सागर में डूबता है, 30 लोग मारे गए। 1,000 से अधिक अन्य लोगों को बचाया गया।
के मद्देनजर टाइटैनिक 14 अप्रैल, 1912 को आपदा, व्हाइट स्टार लाइन ने अपने पहले से नियोजित बहन जहाज के निर्माण में कई संशोधन किए। सबसे पहले, नाम से बदल दिया गया था विशाल सेवा मेरे ब्रीटन्नीअ का (शायद इसलिए कि यह अधिक विनम्र लग रहा था) और पतवार के डिजाइन को बदलकर इसे हिमखंडों के लिए कम संवेदनशील बना दिया गया था। इसके अलावा, यह अनिवार्य था कि सभी यात्रियों को समायोजित करने के लिए बोर्ड पर पर्याप्त लाइफबोट हों, जो कि ऐसा नहीं था टाइटैनिक।
लगभग 50,000 टन लक्जरी जहाज, दुनिया में सबसे बड़ा, 1914 में लॉन्च किया गया था, लेकिन बाद में ब्रिटिश सरकार द्वारा प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक अस्पताल जहाज के रूप में सेवा करने के लिए अपेक्षित था। इस क्षमता में, कैप्टन चार्ली बार्टलेट ने पुर्तगाली का नेतृत्व किया। ब्रीटन्नीअ का दुनिया भर के विभिन्न बंदरगाहों से घायल ब्रिटिश सैनिकों को वापस इंग्लैंड लाने के लिए पांच सफल यात्राओं पर।
21 नवंबर को, ब्रीटन्नीअ का एथेंस की खाड़ी के पास और अधिक घायल सैनिकों को लेने के लिए अपने रास्ते पर था, जब सुबह 8:12 बजे, एक हिंसक विस्फोट ने जहाज को हिला दिया। कैप्टन बार्टलेट ने वाटरटाइट दरवाजे बंद करने का आदेश दिया और एक संकट संकेत भेजा। हालाँकि, विस्फोट पहले से ही छह पूरे डिब्बों में बाढ़ आ गया था और इससे अधिक व्यापक नुकसान हुआ था जो डूब गया था टाइटैनिक। फिर भी, ब्रीटन्नीअ का इस तरह की आपदा के लिए तैयार किया गया था और दो महत्वपूर्ण मामलों को छोड़कर बचा रहेगा।
सबसे पहले, कप्तान बार्टलेट ने चलाने की कोशिश करने का फैसला किया ब्रीटन्नीअ का पास के द्वीप पर कीया। यह सफल हो सकता है, लेकिन, इससे पहले, जहाज के नर्सिंग स्टाफ ने बीमार वार्डों को बाहर निकालने के लिए पोर्थ खोल दिया था। पोरथोल के माध्यम से पानी डाला गया ब्रीटन्नीअ का Kea की ओर। दूसरा, जब चालक दल के कुछ लोगों ने बिना आदेश के लाइफबोट्स को लॉन्च करने का प्रयास किया, तो यह आपदा बढ़ गई। चूंकि जहाज अभी भी उतनी ही तेजी से आगे बढ़ रहा था, नावों को प्रोपेलरों में चूसा गया था, जिससे उन लोगों की मौत हो गई थी।
30 मिनट से भी कम समय के बाद, बार्टलेट ने महसूस किया कि जहाज डूबने वाला था और इसे छोड़ने का आदेश दिया। लाइफबोट लॉन्च किए गए थे और भले ही ब्रीटन्नीअ का विस्फोट के एक घंटे से भी कम समय बाद 9:07 पर डूब गया, लगभग 1,100 लोग इसे जहाज से हटाने में सफल रहे। वास्तव में, मरने वाले 30 लोगों में से अधिकांश समय से पहले शुरू किए गए लाइफबोट थे। 1976 में, प्रसिद्ध समुद्रविज्ञानी जैक्स कॉस्ट्यू ने पाया ब्रीटन्नीअ का एजियन की सतह से 400 फीट नीचे इसकी तरफ झूठ है। विस्फोट का कारण अज्ञात है, लेकिन कई लोग मानते हैं कि विस्फोट ब्रीटन्नीअ का एक खदान को मारो।
